La puleggia albero motore è un organo meccanico che ha la funzione di trasmettere il movimento rotatorio dell’albero ai dispositivi presenti nella vettura. Questo organo, presente in tutte le auto, collega tramite una cinghia alternatore, pompe idrauliche quando vi sono e compressore del climatizzatore. Fra le pulegge presenti nelle vetture quella più importante è la smorzatrice situata sull’albero motore. Per sua natura il motore a combustione genera numerosissime vibrazioni che devono essere ridotte visto il rumore generato. Devono essere anche assorbite per non danneggiare il motore e le altre componenti.
Quando sostituire la puleggia
Se non sei un esperto non puoi renderti conto se la puleggia è rotta, e quindi devi rivolgerti ad un meccanico professionista per capire se il rumore o le vibrazioni dipendono da problemi derivati da questo organo. Oltre che rompersi, la puleggia può anche gripparsi, oppure può esserci un disallineamento della cinghia provocato dalla alterazione della molla del tendicinghia o di altri organi. In genere la puleggia si rompe con maggiore frequenza in auto con motori diesel di media cilindrata come Opel, Citroen, Ford e Peugeot con motori 1.4 HDI e 1.6 HDI, Fiat 1.9 JTD, BMW con motori 2.0 d e 3.0 d.
Ampia gamma di pulegge
Se hai la necessità di sostituire la puleggia albero motore dai un’occhiata sul nostro shop e troverai senza dubbio quella che ti serve per la tua vettura. Disponiamo di un ampio assortimento di pulegge, come la
puleggia albero motore alfa 156 1.9 jtd, la
puleggia motore alfa 147, la
puleggia motore mini countryman e molto altro. Troverai offerte e promozioni molto convenienti a fronte di prodotti di elevatissima qualità, da scegliere in base alle tue esigenze. Grazie alla nostra selezione qualificata puoi avere a tua completa disposizione pulegge delle migliori marche resistenti e durature, in grado di durare a lungo. Per fare la scelta giusta non ti resta che verificare bene le caratteristiche del motore della tua auto, la cilindrata che puoi trovare sulla carta di circolazione nel campo P.1.
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