VOLANO BIMASSA SACHS SEAT ALTEA 5P1 20 TDI 04

Il volano bimassa SACHS per autovetture:

riduzione delle vibrazioni a qualsiasi velocità

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Volano bimassa (DMF) SEZIONE

Il volano bimassa SACHS (DMF epicicloidale) è fondamentale per un'ottima guidabilità di veicoli commerciali leggeri e autovetture. Conducente e occupanti percepiscono una minor rumorosità della catena cinematica e della carrozzeria e viaggiano più comodamente grazie a più piacevoli cambi di marcia.

L'uso di componenti avanzati e multifunzionali ora consente di installare il volano bimassa SACHS anche nelle autovetture compatte.

Il volano bimassa SACHS (DMF epicicloidale) è fondamentale per un'ottima guidabilità di veicoli commerciali leggeri e autovetture. Conducente e occupanti percepiscono una minor rumorosità della catena cinematica e della carrozzeria e viaggiano più comodamente grazie a più piacevoli cambi di marcia.

L'uso di componenti avanzati e multifunzionali ora consente di installare il volano bimassa SACHS anche nelle autovetture compatte.

I volani bimassa SACHS sono progettati in modo da ridurre notevolmente le vibrazioni del motore a qualsiasi velocità. Gli ingegneri SACHS sviluppano volani bimassa secondo le specifiche delle case costruttrici dei veicoli.

I volani bimassa SACHS sono installati di serie in molti veicoli e presentano i seguenti vantaggi:

isolate vibrazioni del motore

ridotta rumorosità

prevenzione di danni al cambio

maggior comfort d'innesto

avviamento più silenzioso

I volani bimassa SACHS sono installati di serie in molti veicoli e presentano i seguenti vantaggi:

isolate vibrazioni del motore

ridotta rumorosità

prevenzione di danni al cambio

maggior comfort d'innesto

avviamento più silenzioso

Co

L'attuale tecnologia del motore impone requisiti sempre maggiori ai sistemi di frizione e a tutta la catena cinematica. Motori di veicoli industriali ottimizzati nei consumi, come i motori diesel e benzina a iniezione diretta, hanno già coppie elevate a bassi regimi. La fascia di regime utile è ridotta ulteriormente verso il minimo per consentire efficienza nei consumi e basse emissioni. Ciò aumenta le irregolarità di rotazione del motore a combustione. Per la catena cinematica e il conducente ciò comporta un aumento delle vibrazioni, della rumorosità e una riduzione del comfort. In questi casi il DMF agisce da potente isolatore delle vibrazioni torsionali, contribuendo a proteggere la catena cinematica da vibrazioni dannose e assicurando una ridotta rumorosità e comfort di marcia.

mportamento alle vibrazioni con un disco della frizione con molle di torsione (in verde, a sinistra) e com

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Numero di telaio (Lettera E del libretto)

portamento alle vibrazioni con un volano bimassa SACHS (in verde, a destra).

I volani bimassa SACHS sono progettati in modo da ridurre notevolmente le vibrazioni del motore a qualsiasi velocità. Gli ingegneri SACHS sviluppano volani bimassa secondo le specifiche delle case costruttrici dei veicoli.